| Značka | Suzuki |
| Model | GSX-S 1000 GX |
| Rok | 2024 |
| Stav | Nová |
| Dostupnosť | Skladom |
| Typ | Motocykle, Sport touring |
| Výkon | 112 kW |
| Vodičské oprávnenie | A |
| Na sklade | - |
| Počet km | - |
| Farba | Modrá |
Nový motocykel, doplnky či oblečenie si môžete zaobstarať jednoducho na splátky cez ČSOB možnosti financovania priamo u nás v Motokomplex.
Dobu splácania, a tým aj výšku mesačných splátok, si nastavíte podľa svojich možností. Všetko vybavíte na počkanie priamo v našej predajni.
CENA
14 990 € SUZUKI GSX-S 1000 GX
Porovnať
1
Suzuki GSX-S 1000 GX
TECHNOLÓGIE
Pri štartovaní motora jazdec musí stlačiť a podržať štartovací spínač kým sa motor naštartuje. So Suzuki Easy Štart systémom je potrebné urobiť len jedno rýchle stlačenie štartovacieho spínača rovnako ako pri štartovaní moderných áut. ECM rozpozná signály a udržuje štartér v pracovnom režíme po určitú dobu.
Suzuki elektonický systém trakčnej kontroly nepretržite monitoruje rýchlosť predného a zadného kolesa, pozíciu škrtiacej klapky,pozíciu senzora kľukového hriadeľa a pozíciu zaradeného prevodového stupňa. Dokáže okamžite znížiť výkon motora keď zaregistruje pretočenie zadného kolesa. Výkon motora reguluje pomocou časovania zapaľovania a prívodu vzduchu s cieľom zabezpečiť plynulejšiu kontrolu trakcie. Výsledkom je, že si jazdec môže užívať pohodlnejšie zdolávanie dlhých vzdialeností bez stresu a únavy.
Asistent nízkych otáčok využíva mechanizmus ISC s cieľom mierne zvýšiť otáčky motora pri štarte a pri jazde nízkou rýchlosťou. Táto nová funkcia umožňuje plynulejšiu prevádzku pri rozbiehaní a pri jazde pri nízkych rýchlostiach.
Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV)- systém digitálneho vstrekovania paliva. V indukčnom systéme SDTV má každá škrtiaca klapka dve klapky, primárna klapka je ovládaná rukoväťou plynu a sekundárna je ovládaná riadiacou jednotkou ECM na základe otáčok motora, prevodového stupňa a pozície primárnej klapky. Sekundárna klapka sa otvorí a zavrie na udržanie ideálnej rýchlosti nasávaného vzduchu, na zlepšenie účinnosti spaľovania, čo zabezpečuje lineárnu odozvu plynu a zvyšuje rozsah krútiaceho momentu
SCAS Suzuki Clutch Assist System je spojka zabezpečujúca hladké podraďovanie, čím pomáha jazdcovi udržať kontrolu pri spomalení. Konštrukcia náboja spojky tlakom proti pritlačnému tanieru, znižuje silu pôsobiacu na lamely spojky počas spomaľovania čo umožňuje riadené preklzovanie lamiel spojky.
ystém SET-A (Suzuki Exhaust Tuning Alpha) kde každá klapka vo výfukovom zvode je ovládaná servo-motorom zostáva uzavretá pre zvýšenie výkonu v nízkom a strednom pásme otáčok, pričom po otvorení znásobuje hlasitosť, znižuje protitlak a súčasne zvyšuje silu motora vo vysokých otáčkach
Suzuki Režim Selector (S-DMS) umožňuje jazdcovi vybrať jeden z troch výkonových máp (2 mapy v prípade GSX-R750/600), upravujú dodávku výkonu tak, aby vyhovovali osobným preferenciám v rôznych jazdných situáciách ako sú rôzne pretekárske dráhy alebo úzke a kľukaté cesty. Výber a prepínanie medzi výkonovými mapami je pomocou prepínača na riadidlách, zvolená výkonová mapa sa zobrazí na pravej strane otáčkomera. Táto funkcia pomôže jazdcom užívať si výkon v širšom rozsahu jazdných situácií.
Systém automaticky preruší prísun výkonu na dobu postačujúcu – medzi 50 až 75 milisekundami, v závislosti od nastavenia citlivosti – na uvoľnenie prevodových ozubení a umožní čisté zaradenie prevodového stupňa s hladším chodom, takmer bez prerušenia akcelerácie. Pre rýchlejšie a hladšie podradenie bez manuálnej práce s rukoväťou plynu alebo spojky, systém automaticky otvorí škrtiace ventily a dostatočne zvýši otáčky, pričom optimálne vyrovná výkon motora pri podradení na nižší prevodový stupeň.
Suzuki GSX-S 1000 GX
| Typ motora | Štvortaktný, vodou chladený, DOHC, štvorvalcový |
| Zdvihový objem (cm3) | 999 |
| Vŕtanie a zdvih (mm) | 73.4 x 59 |
| Výkon (k/ot./min.) | 152 PS (112 kW) / 11 000 rpm |
| Krútiaci moment (Nm/ot./min.) | 106 Nm / 9 250 rpm |
| Prevodovka | 6-stupňová, mechanická |
| Celková dĺžka (mm) | 2 150 |
| Celková šírka (mm) | 925 |
| Celková výška (mm) | 1 350 |
| Rázvor kolies (mm) | 1 470 |
| Svetlá výška (mm) | 155 |
| Výška sedadla (mm) | 845 |
| Celková hmotnosť (kg) | 232 |
| Predná náprava | Obrátené teleskopické, s vinutými pružinami a olejovými tlmičmi |
| Zadná náprava | Kĺbové, s vinutými pružinami a olejovými tlmičmi |
| Brzdy vpredu/vzadu | dvojitá kotúčová/kotúčová |
| Pneumatika vpredu | 120/70ZR17M/C (58W), tubeless |
| Pneumatika vzadu | 190/50ZR17M/C (73W), tubeless |
| Palivová nádrž (l) | 19 |
| Spotreba | 6,2 L / 100 km |